為了提高船只載重量并減少油耗，近年來(lái)造船領(lǐng)域也加快了減輕船重的步伐，對(duì)鋁擠壓產(chǎn)品及鋁壓延產(chǎn)品的需求也隨之上漲。這就需要鋁合金型材行業(yè)的快速發(fā)展配合。本溪大型PVC艇減重趨勢(shì)使得造船商在船體型材的使用上大量使用鋁合金型材。PVC艇廠家與低碳鋼相比，鋁合金型材的使用可以讓船結(jié)構(gòu)減輕50%.在相同的設(shè)計(jì)條件下，使用鋁合金型材能夠增加更多的貨物載量，較輕的船身構(gòu)造也改進(jìn)了船只的穩(wěn)定性。此外使用鋁合金型材還可提高航行速度，降低油耗。

重量輕的充氣橡皮艇：優(yōu)點(diǎn)：輕便易攜帶、安裝簡(jiǎn)單、利于劃行、價(jià)格實(shí)惠。PVC艇廠家缺點(diǎn)：穩(wěn)定性不好、抗風(fēng)浪能力差、抗側(cè)翻能力差、載重力不夠、易刺破、操縱困難。在20kg以下的艇材質(zhì)厚度0.7mm，可以說(shuō)沒(méi)有達(dá)到厚度，船體容易刺破。PVC艇廠家由于這種船是平底的，且內(nèi)部只有拉絲地板或木地板，平穩(wěn)性比較差，人難以在船上站立。浮筒直徑小，一般最大的直徑只有30cm，這就使船在抗風(fēng)浪及側(cè)翻能力上不足，比較容易翻船。船底是平的，與水的阻力很大，行駛過(guò)程中會(huì)以水流帶動(dòng)而跟著改變航向，操縱困難。

適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)游艇；檢驗(yàn)周期與一般貨船相同，但對(duì)圖紙資料及檢驗(yàn)項(xiàng)目考慮該游艇的特點(diǎn)，予以簡(jiǎn)化。本溪大型PVC艇并對(duì)批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認(rèn)可的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門窗蓋密性要求等；根據(jù)非營(yíng)業(yè)性鋁合金快艇的實(shí)際情況對(duì)舾裝、消防設(shè)備、救生設(shè)備等予以簡(jiǎn)化。PVC艇廠家對(duì)固定在溫暖水域營(yíng)運(yùn)的艇，允許使用敞開(kāi)式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標(biāo)志；對(duì)8m以下的鋁合金快艇，給出簡(jiǎn)易的完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測(cè)深儀。對(duì)從事夜航的艇加配雷達(dá)。

便捷性：可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并可快速在急需場(chǎng)合投用。安全性：艇體邊界有充氣浮力胎，可避免風(fēng)浪中傾覆危險(xiǎn)。PVC艇廠家穩(wěn)定性：有良好的抗撞擊緩沖作用；同時(shí)充氣艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上在產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造中有專門的穩(wěn)定性測(cè)試的保證，因此即使在很大載重（即使還有較大風(fēng)浪）時(shí)，它也不會(huì)橫向傾覆。本溪大型PVC艇抗沉性：充氣的帝諾亞舸橡皮艇的充氣浮力胎被分隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。

材質(zhì)好，充氣浮力胎在0.3巴工作壓力下仍保持良好的氣密性，該浮力胎與艇內(nèi)剛性龍骨（或充氣龍骨）和底板緊密組合，使充氣艇具有足夠的剛性，保障堅(jiān)實(shí)及行駛快速性。艇底（硬性材質(zhì)底除外）選用具有防礁性能的膠布，使底部破損的可能性被降至很小程度。PVC艇廠家整艇的充氣浮力胎被分隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。本溪大型PVC艇根據(jù)浮力和分隔要求，當(dāng)一氣室或相鄰兩氣室，甚至全部氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定的浮力可供及時(shí)應(yīng)急處理。有足夠浮力，在整艇已處于至大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使有水灌滿整個(gè)艇艙，仍能浮于水面。