當(dāng)充氣艇出現(xiàn)小范圍的撕破、割破及小孔時，小于1/2英寸（12.7毫米）小漏洞或小孔的修理需用直徑值小為3英寸（76.2毫米）的圓片來修補(bǔ)。修補(bǔ)前，應(yīng)保證修補(bǔ)片和船只表面一定是干燥的，無灰塵及油脂。將船只內(nèi)的氣體放出，確保割破或撕破的地方平放在地上。白山生產(chǎn)鋁合金船在船和修補(bǔ)片上均勻地涂上三層薄薄的粘合劑。鋁合金船廠家每涂一層，等五分鐘再涂一層。涂上三層后，十到十五分鐘后將修補(bǔ)片中心保持對準(zhǔn)破損處粘在船只上，然后再用吹風(fēng)機(jī)加熱修補(bǔ)片，使粘合劑變軟即可，用硬的圓棍滾壓修補(bǔ)片處。至少24小時后才能將船只充氣。如需船身大范圍的修補(bǔ)，如縫隙、防水壁及船尾肋板破損，建議將船拿到有資質(zhì)的充氣船維修中心進(jìn)行維修。

對發(fā)動機(jī)來說，機(jī)油和水溫是至關(guān)重要的。機(jī)油是游艇的血液，水就像人體內(nèi)的水分，水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動機(jī)工作的好壞，機(jī)油的好壞也直接影響到發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑程度。發(fā)動機(jī)一定要定期進(jìn)行水、油的檢測和更換。鋁合金船廠家如果發(fā)動機(jī)不定期換油，打開發(fā)動機(jī)后就會發(fā)現(xiàn)其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經(jīng)常不換油造成油品的變質(zhì)氧化，或者就是油品質(zhì)量不過關(guān)。白山生產(chǎn)鋁合金船其中的防氧化劑添加過少，造成油膩黏附在發(fā)動機(jī)上，形成一種“油鈣”，引起發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重磨損，失去潤滑的發(fā)動機(jī)容易“咬死”致使游艇拋錨。所以是按照廠家規(guī)定的小時數(shù)來進(jìn)行發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。

施工環(huán)境：涂裝環(huán)境溫度5-35℃，相對濕度85%以下，底材表面溫度大于露點(diǎn)3℃以上，溫度和濕度應(yīng)在底材附近測量。底材溫度高于40℃，不建議施工。未達(dá)到涂裝條件不能涂裝。表面處理：首先用堿液和稀釋劑清除附著在鋁合金或不銹鋼表面的油污等贓物。鋁合金船廠家采用動力工具或噴砂方法除去表面氧化層，露出金屬本色和光澤和一定的粗糙度，處理后的表面不允許存在灰塵、油污、水氣等污物，表面處理達(dá)到涂裝要求后，須在4小時以內(nèi)涂裝一道底漆。??配漆：以上油漆都為雙組分油漆，使用前先將各組分稱重，按規(guī)定比例（見上表）充分混合均勻，熟化半小時后方可施工，實(shí)際施工時用攪拌器攪拌。白山生產(chǎn)鋁合金船可適當(dāng)添加專用稀釋劑（切勿將環(huán)氧稀釋劑加入脂肪族聚氨酯面漆中），用量視情況而定，一般稀釋量在5-10%。注意每次配漆時應(yīng)根據(jù)當(dāng)天用量，現(xiàn)配現(xiàn)用，避免浪費(fèi)。??

橡皮艇的種類繁多、型號各異，有部隊渡江渡海作戰(zhàn)用的，有防汛救援的防汛艇，有專門追求速度的掛機(jī)艇，有完全手動的皮劃艇，有體驗(yàn)激流樂趣的漂流艇，有外形樸實(shí)的工作艇，木船，有用于近海垂釣的釣魚艇等等。鋁合金船廠家下面為大家介紹一下橡皮艇的材質(zhì)。制作橡皮艇的材質(zhì)基本上可以分為兩大類：橡膠材質(zhì)橡皮艇和PVC材質(zhì)橡皮艇橡膠材質(zhì)橡皮艇主要成分是橡膠，一般為手工制作，產(chǎn)量較少。白山生產(chǎn)鋁合金船優(yōu)點(diǎn)是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、重量輕等品質(zhì)，缺點(diǎn)是：工序繁雜、造價成本高、不夠美觀，主要用于部隊和防汛部門。

便捷性：可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并可快速在急需場合投用。安全性：艇體邊界有充氣浮力胎，可避免風(fēng)浪中傾覆危險。鋁合金船廠家穩(wěn)定性：有良好的抗撞擊緩沖作用；同時充氣艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上在產(chǎn)品設(shè)計制造中有專門的穩(wěn)定性測試的保證，因此即使在很大載重（即使還有較大風(fēng)浪）時，它也不會橫向傾覆。白山生產(chǎn)鋁合金船抗沉性：充氣的帝諾亞舸橡皮艇的充氣浮力胎被分隔成多個獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個別氣室破損時，其它部分仍保持足夠浮力，整艇具有很好的抗沉性。