和車一樣，游艇的冬季使用和保養(yǎng)首先需要檢查防凍液。防凍液適用于各種氣候條件：它能擴(kuò)大工作溫度的范圍，降低冰點及升高沸點。當(dāng)氣溫接近0℃時，為避免凍結(jié)，請確保冷卻管內(nèi)注入防凍混合液。啟用注入防凍混合液的系統(tǒng)之前，需先清洗冷卻回路。游艇廠家盡管如此，每當(dāng)外界溫度降到0℃以下時，管道內(nèi)的水(淡水或海水)仍可能凍結(jié)并導(dǎo)致管道破裂。因此，勤加檢查所有含水系統(tǒng)及設(shè)備，包括海水系統(tǒng)(發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)等)和淡水系統(tǒng)(雨刮、淡水泵等)是非常必要的。此外，低溫時，一般柴油會產(chǎn)生一些固體石蠟狀的懸浮顆粒堵塞油濾，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。中山制造游艇所以冬季應(yīng)酌情換用適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件的柴油，確保燃料的流動性。0號輕柴油一般適于全國各地區(qū)4~9月份使用，長江以南地區(qū)冬季也可使用;10號輕柴油適用于長江以南地區(qū)冬季和嚴(yán)冬時節(jié)使用。

一般來講整艇的充氣浮力胎被隔成多個獨立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個別氣室破損時，其它部分仍保持足夠浮力，相鄰兩個氣室甚至更多氣室同時破損時，整艇仍有一定浮力。整艇具有很好的抗沉性，在整艇已處于最大載重（使用安全上的限定）時，即使整個船艇灌滿水時，仍浮于表面。游艇廠家由于充氣船艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上產(chǎn)品設(shè)計制造中有專門的穩(wěn)定性測試的保證。中山制造游艇因此在最大載重即使還有較大的風(fēng)浪）時，它也不會橫向傾覆。充氣艇與木質(zhì)、鋁合金、玻璃鋼小艇相比較，充氣艇可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并且備良好的抗撞擊緩沖的作用，此處由于充氣船艇十分輕盈，無論以同樣馬力或同樣速度相比較，它在速度上和油耗經(jīng)濟(jì)方面都優(yōu)于其它小艇。

當(dāng)充氣艇出現(xiàn)小范圍的撕破、割破及小孔時，小于1/2英寸（12.7毫米）小漏洞或小孔的修理需用直徑值小為3英寸（76.2毫米）的圓片來修補。中山制造游艇修補前，應(yīng)保證修補片和船只表面一定是干燥的，無灰塵及油脂。將船只內(nèi)的氣體放出，確保割破或撕破的地方平放在地上。在船和修補片上均勻地涂上三層薄薄的粘合劑。游艇廠家每涂一層，等五分鐘再涂一層。涂上三層后，十到十五分鐘后將修補片中心保持對準(zhǔn)破損處粘在船只上，然后再用吹風(fēng)機(jī)加熱修補片，使粘合劑變軟即可，用硬的圓棍滾壓修補片處。至少24小時后才能將船只充氣。如需船身大范圍的修補，如縫隙、防水壁及船尾肋板破損，建議將船拿到有資質(zhì)的充氣船維修中心進(jìn)行維修。

制作橡皮艇的材質(zhì)基本上可以分為兩大類：橡膠材質(zhì)橡皮艇和PVC材質(zhì)橡皮艇。橡膠材質(zhì)橡皮艇主要成分是橡膠，一般為手工制作，產(chǎn)量較少，優(yōu)點是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、重量輕等品質(zhì)，缺點是：工序繁雜、造價成本高、不夠美觀，主要用于部隊和防汛部門。PVC材質(zhì)橡皮艇主要成分是塑料。游艇廠家適應(yīng)現(xiàn)代社會日益增長的娛樂需求，流水線大批量生產(chǎn)。中山制造游艇優(yōu)點是：成本較低，顏色艷麗美觀，缺點是耐磨性、耐扎刮性較差，容易修補，使用壽命6年左右，主要用于民用娛樂。