眾所周知，鋁不僅比鋼輕得多，也比玻璃鋼輕。船體重量越輕，同等船型在相同的馬力的情況下的航行速度越快。輕型船體設(shè)計通常吃水較淺，方便在水深較淺的河流使用，也方便更近距離接近島嶼。另外，吃水淺帶來的阻力少，消耗的燃料也少，這無疑提高使用游艇的經(jīng)濟性。橡皮艇廠家雖然鋁的密度比鋼的密度低很多，但強度卻比較高，絲毫不差優(yōu)質(zhì)鋼，更不用說對比玻璃鋼了。如果船體遭受同樣力度的撞擊，玻璃鋼游艇出現(xiàn)了窟窿，鋁合金游艇有可能只是凹進去而已。這就是為什么遠航船大多使用鋁和鋼材質(zhì)的船。濟南制造橡皮艇當(dāng)你在冰山中航行，鋁制游艇更有安全保障。其實不僅僅是冰山，對于其他可能發(fā)生撞擊的阻礙物，下至水下礁石上到浮在海上的木頭和集裝箱。

軍工品質(zhì)精致工藝，進口材料色牢度高、布面顏色歷久如新，進口專用耐磨雙色護舷，使船體經(jīng)久耐用，耐磨性好、使用壽命長。橡皮艇所有粘接部位全部采用進口膠水粘接，剝離強度以及耐高溫、耐水解、抗紫外線等性能均大大優(yōu)于國產(chǎn)膠水，即使在陽光暴曬下，氣艇連接部位牢固性能得到充分保證。橡皮艇廠家V型龍骨為橡皮艇提供了很好的方向控制和靈活性，船體有4個獨立充氣浮力胎，可避免在風(fēng)浪中傾覆危險。濟南制造橡皮艇配可拆式木板與鋁合金底板，掛機艇艇殼氣囊采用膠粘與高周波熱合工藝加工制作，氣密好、強度高、經(jīng)久耐用、質(zhì)量好，航速40-60KM/小時。充氣后可保持至少一周。

鋁合金游艇的構(gòu)造依據(jù)其功能的不同而有區(qū)分，外型的設(shè)計上仍以實用性為前提，而后美學(xué)及市場為導(dǎo)向。制造橡皮艇近幾年來，游艇的構(gòu)造如同其他工業(yè)產(chǎn)品一般，逐漸采用較具親和力的圓弧線條來代替尖銳的折角或直線，當(dāng)然這與生產(chǎn)技術(shù)的提升有很大關(guān)系。鋁合金巡航艇：外形的色彩線條簡單。呈現(xiàn)出沉穩(wěn)且典雅的風(fēng)格，為多數(shù)100'以上的大型豪華游艇所采用。鋁合金無后艙式游艇——開放空間，線條更圓弧化，是近些年來各項工業(yè)一致趨勢。橡皮艇廠家鋁合金太陽甲板——在于船艉多了一個住艙以及后甲板的開放空間加蓋遮陽板。鋁合金敞露甲板型：無主甲板以上為露天的駕駛區(qū)及開放空間。鋁合金小快艇：小型快艇。甲板以下無住艙，船速高。鋁合金海釣船：這樣的造型主要是配合海釣者使用上的需要。鋁合金多用途游艇：上駕駛臺上方之遮陽棚及釣魚架可拆除，成為一般用的游艇。

優(yōu)良的焊接性能。焊接對比鉚接有著更明顯的優(yōu)點，因為在造船中不能通過重新熱處理的方法恢復(fù)因焊接而失去的性能，而鋁合金具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大。橡皮艇廠家因而十分利于造船焊接使用。優(yōu)異的耐腐蝕性能。鋁接觸空氣后會在其表面形成一層致密，堅固的氧化鋁薄膜，能很好地抵御海水內(nèi)各元素的侵蝕。制造橡皮艇再加上陽極氧化技術(shù)，鋁合金在海水中能保持一種非常穩(wěn)定的形態(tài)。密度低，輕盈。鋁的密度只相當(dāng)于鐵的三分之一，在同等船身大小的前提下，鋁合金船體會帶來更輕的質(zhì)量，大大有利于船舶的高速度提升以及燃油經(jīng)濟性，從而在同等油量下獲得更長的續(xù)航里程。