檢查出充氣艇漏氣的地方后，放氣，然后進(jìn)行清潔，之后，等需要修補(bǔ)的部位干后進(jìn)行修補(bǔ)。針對(duì)很小的破損，可以用小的膠水來修補(bǔ)，等膠水干后12個(gè)小時(shí)，即可。日照制造釣魚船若漏氣的部位在充氣氣閥周圍，那么可能是氣閥松了，整個(gè)氣塞是一個(gè)上下兩個(gè)螺旋系統(tǒng)，這個(gè)處理辦法為：把氣筒放氣，然后通過皮料把嵌在里面的底座握緊，用適當(dāng)?shù)牧Χ葋硇o上面部分。若在充氣后，皮料或者氣塞的周圍都沒有氣泡產(chǎn)生，那么請(qǐng)蓋上氣閥的上蓋部分，然后用肥皂水來涂刷，若有氣泡出現(xiàn)，那么這個(gè)氣閥就需要更換了。釣魚船定制更換氣閥的辦法：把氣筒放氣，然后用配的扳手把螺旋上部分?jǐn)Q出，然后替換一個(gè)新的。

根據(jù)拉的軸線，通過調(diào)節(jié)工裝對(duì)中校正葉輪罩位置，要求葉輪罩法蘭的理論軸線夾角為90度，偏差小于正負(fù)0.02度；法蘭中心與理論軸線的不同軸度偏差小于0.2mm，葉輪罩與艉封板間的間隙約20mm，定位安裝完成后，固定葉輪罩。以葉輪罩法蘭為基準(zhǔn)，預(yù)裝GRP彎頭。日照釣魚船再以彎頭為基準(zhǔn)，調(diào)節(jié)進(jìn)水流道切口法蘭位置，點(diǎn)焊固定。釣魚船定制拆下GRP彎頭，加法蘭施焊加強(qiáng)工裝，裝焊流道法蘭，GRP彎頭復(fù)裝檢查。配鉆GRP彎頭與流道連接端法蘭螺栓孔，羅雙安裝緊固。GRP彎頭安裝后，澆筑環(huán)氧，配鉆葉輪罩安裝螺栓孔。

優(yōu)良的焊接性能。焊接對(duì)比鉚接有著更明顯的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樵谠齑胁荒芡ㄟ^重新熱處理的方法恢復(fù)因焊接而失去的性能，而鋁合金具有良好的焊接抗裂性，且焊后焊接接頭性能相差不大。釣魚船定制因而十分利于造船焊接使用。優(yōu)異的耐腐蝕性能。鋁接觸空氣后會(huì)在其表面形成一層致密，堅(jiān)固的氧化鋁薄膜，能很好地抵御海水內(nèi)各元素的侵蝕。制造釣魚船再加上陽極氧化技術(shù)，鋁合金在海水中能保持一種非常穩(wěn)定的形態(tài)。密度低，輕盈。鋁的密度只相當(dāng)于鐵的三分之一，在同等船身大小的前提下，鋁合金船體會(huì)帶來更輕的質(zhì)量，大大有利于船舶的高速度提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性，從而在同等油量下獲得更長的續(xù)航里程。

一般來講整艇的充氣浮力胎被隔成多個(gè)獨(dú)立氣室，分隔設(shè)置有很高的氣密性，在個(gè)別氣室破損時(shí)，其它部分仍保持足夠浮力，相鄰兩個(gè)氣室甚至更多氣室同時(shí)破損時(shí)，整艇仍有一定浮力。整艇具有很好的抗沉性，在整艇已處于最大載重（使用安全上的限定）時(shí)，即使整個(gè)船艇灌滿水時(shí)，仍浮于表面。釣魚船定制由于充氣船艇兩側(cè)有浮力胎，艇體橫向傾側(cè)入水的可能程度很小，再加上產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造中有專門的穩(wěn)定性測試的保證。日照制造釣魚船因此在最大載重即使還有較大的風(fēng)浪）時(shí)，它也不會(huì)橫向傾覆。充氣艇與木質(zhì)、鋁合金、玻璃鋼小艇相比較，充氣艇可拆解保存和靈活轉(zhuǎn)移，并且備良好的抗撞擊緩沖的作用，此處由于充氣船艇十分輕盈，無論以同樣馬力或同樣速度相比較，它在速度上和油耗經(jīng)濟(jì)方面都優(yōu)于其它小艇。

施工環(huán)境：涂裝環(huán)境溫度5-35℃，相對(duì)濕度85%以下，底材表面溫度大于露點(diǎn)3℃以上，溫度和濕度應(yīng)在底材附近測量。底材溫度高于40℃，不建議施工。未達(dá)到涂裝條件不能涂裝。表面處理：首先用堿液和稀釋劑清除附著在鋁合金或不銹鋼表面的油污等贓物。釣魚船定制采用動(dòng)力工具或噴砂方法除去表面氧化層，露出金屬本色和光澤和一定的粗糙度，處理后的表面不允許存在灰塵、油污、水氣等污物，表面處理達(dá)到涂裝要求后，須在4小時(shí)以內(nèi)涂裝一道底漆。??配漆：以上油漆都為雙組分油漆，使用前先將各組分稱重，按規(guī)定比例（見上表）充分混合均勻，熟化半小時(shí)后方可施工，實(shí)際施工時(shí)用攪拌器攪拌。日照制造釣魚船可適當(dāng)添加專用稀釋劑（切勿將環(huán)氧稀釋劑加入脂肪族聚氨酯面漆中），用量視情況而定，一般稀釋量在5-10%。注意每次配漆時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)天用量，現(xiàn)配現(xiàn)用，避免浪費(fèi)。??